早上從住處離開之時,天空灰暗,一路上建築的顏色顯得黯淡無光。延續著昨日的大雨,濛濛細雨糾纏不清的附著在這個萊茵河旁的古老城市上頭。沒有傾盆大雨已屬萬幸,只是心裡還是莫名的微感惆悵。
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住處離Basel市政廳距離不遠,約莫兩公里左右的距離。搭上老舊而乾淨的路面電車,我在一片陰沈的空氣中開始今天Basel的城市漫步。

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沿著河流散步與傍著海的市政廳
如夢似幻的斯德哥爾摩早晨。所謂俯拾皆是的景色,可以在這個城市裡的行走之間找到真實而確切的印證。前往斯德哥爾摩市政廳的路上,我沿著河畔行走。具體而言,那是屬於這個城市的哪一條河流,並不是非常清楚。不過那沿著河流旁如詩如畫般的風景,漂亮而看似相當安靜的建築物,還有那可以看得出白色與水藍色分明的天空。當下那個畫面所呈現出來的意境,隱隱超越了名字或是地標所能表現的一切。

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如果會胡思亂想的話 不如拿起筆電打字
就寫些東西無關緊要的也好 把這些紛亂的情緒直接化成文字

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里昂,SBB上的年輕母子
下午時分,陽光輕輕灑落在聯合國日內瓦總部飄揚的各國旗幟上。我結束了在聯合國歐洲總部的參觀行程,回到了住處收拾行李前往里昂。

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古老的倫敦塔橋,現代的小黃瓜
倫敦塔橋(Tower Bridge)對我而言是很有名的橋墩建築,源自于我對一首民謠的誤解。一直以為倫敦鐵橋垮下來這個橋是指這座塔橋的我,滿心期待的要親眼見證一下這座橋的樣子。但實際上這首民謠說的根本不是這座橋,而是倫敦橋(London Bridge)。我錯得離譜,但還是覺得觀賞這座塔橋要比倫敦橋印象深刻的多。一方面倫敦橋實在沒什麼特色,另一方面看到在倫敦拍攝的電影,許多畫面都會帶到這座塔橋而不是倫敦橋,就代表性而言,倫敦塔橋要比倫敦橋強上許多。總之就是要去這座塔橋看看,順道去看一下有名的倫敦塔(Tower London)。

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原來荷蘭火車也會誤點
早上阿姆斯特丹的天氣看起來不甚晴朗,嚴格說起來還有點陰天的感覺。不過應該沒什麼太大影響,因為今天要往北到羊角村去,阿姆斯特丹天氣好不好其實沒多大關係。阿姆斯特丹到羊角村的路途遙遠,坐火車到Steenwijk大約就需要兩個小時左右的時間,到了Steenwijk還必須要轉乘巴士,當天來回阿姆斯特丹可以說是相當遙遠的路途。其實路途遙遠沒有什麼,拜網路之賜我已經規劃的相當周詳,過去的火車以及回程的火車以及巴士都已經查清楚了。只是天有不測風雲,火車有時會誤點,這倒是有點始料未及。還記得坐在前往Steenwijk的火車上我的心情是愉悅的,一直以來喜歡往小鄉下跑的我,對於可以前往號稱沒有路只靠運河作為交通媒介的小鎮羊角村(Giethoorn)是相當的期待以及興奮。只是萬萬沒想到這趟路程是這麼的漫長,因為就在半途中火車突然在某個站停了下來。原因不是特別清楚,荷蘭文我是一點都聽不懂,只是看到所有的乘客都下車在月台上等著。

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一大早從金澤車站出發,前往赫赫有名的世界遺產白川鄉合掌村。心裡帶著微微的興奮感,畢竟是世界遺產啊,心裡這麼雀躍的想著。二月底才到北陸旅行,時節已快接近春天。坦而言之,對於會不會下雪這件事並沒有太大的期待。雖然有聞被雪壓覆著的合掌村,有種令人遐想的中古世紀日本風格,但是對於幾近不可能的期望,我並沒有要求太多。但是,人算總是不如天算,大雪襲來。在我們坐著濃飛巴士即將進入山區的時候,白色一點點如綿絮般的雪,有如排山倒海般覆蓋了整個能見到的天空。原本以為見不到雪的我們,有一股藏不住的開心從眼角裡慢慢擴散出去。沒想到冬日的童話村可以真實地展現在我們眼前,在下車前,我們這樣單純而美好的想像著。到了濃飛巴士的白川鄉巴士站,下了車,雪仍然無止盡的侵略著地表。隨之而來的寒冷是身在台灣的我們無法想像的。每一位遊客,幾乎可以說是用逃跑的方式躲進了巴士站裡面,我們也不例外。
我們兩個人依偎著,躲在一隻小傘下面迎著刺骨的寒風,鼓起勇氣走過了積滿雪的吊橋。那時候的合掌村有多美麗呢?我認為是一種朦朧美,因為銀白的世界已經無法適切地形容當下的這個1995年被列為世界遺產的小小村落。撲面而來的雪點,以及佈滿了整個天空的白色棉絮,把整個畫面罩上了一層白色的紗。不得已實在是太冷了,我們決定躲進一家小小的名產店,靜待大雪的消停。
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荷蘭人的熱情 ?
據說北方人比較冷漠,南方人比較熱情。一直有這麼樣奇怪的偏見,卻在接下來的幾個小時裡完全被顛覆掉。到了車站的我,沒有預期到有很多人要排隊買票。在那售票機前等著買票的同時,一列前往阿爾克馬爾的火車緩緩駛入車站。我還是在等著買票,眼神卻一直望向火車,心裡的焦急應該是清楚的寫在了臉上。何以見得?因為有一對站在月台旁的母女似乎在我略微焦急的表情上清楚明白的讀出了我的想法。
年輕的女兒跑來問我要去哪,是往北嗎?我點點頭,繼續不安的站在排隊的行列裡。年輕的女孩轉過頭,小跑步往看似車長的人前進,說了幾句我根本聽不懂的荷蘭語。人高馬大的車長往我的方向看著,觀察了大約不會超過十秒鐘,接著他用英文跟手勢示意我過去他那邊。我不明究以,他再用不耐煩的眼神示意著列車馬上就要開了。我終於從他那不耐煩地示意中了解到他們的熱情,於是我拿著手上的相機,向那年輕的荷蘭女孩輕聲道謝,然後三步作兩步的登上了車廂。女孩跟她的母親看起來似乎很開心,我想應該是會開心的,因為助人真的為快樂之本。至於那個頭比我還要高上不少的車長只是跟我點了點頭,然後就消失在另一個車廂的門後。這段路程公定票價是3.5歐,但是路上碰到的這些人給我了一段無價的溫暖旅程。

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阿爾克馬爾(Alkmaar)是一座相當可愛而迷人的小城市,我在那短短的三個小時左右的時光裡一直這麼認為著。小小而乾淨的運河以及古老的荷蘭建築,那是一個可愛而溫馨的小鎮風光。當然最棒的地方就是阿爾克馬爾的起司市集(Alkmaar cheese market),一個從幾百年前就行之有年的傳統市集。所謂傳統活動變成旅者的觀光重點這件事並不是完全沒有可能的事情,因為阿爾克馬爾的起司市集的確就是這麼樣的一個本來像是例行公事那樣的活動。只是抬著起司到處走動的工人們,吸引了成千上萬的遊客在每個禮拜五早上拿著相機聚集在廣場前面爭相捕捉那屬於歡樂節慶般的畫面。
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我也身在眾多遊客之中,手裡拿著相機,隨時注意著人群之間的縫隙以及可拍攝的場景。誠然我不是專業的攝影師,連業餘的水準說起來也是上不了檯面,只是那當下的感覺真的令人覺得不抓住一些難得的畫面,彷彿就跟沒來過這裡參觀一樣。

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夢想中的雙層巴士
在英國拍的電影看過不少,其中常常出現一種倫敦的特殊交通工具 — 紅色雙層巴士。應該是基於想要親身體驗一下坐雙層巴士到底是怎樣的感覺,這麼一個簡單而無釐頭的理由,我從住處附近的皮卡迪利街特地坐上了雙層巴士前往英國國會大廈(House of Parliarment)跟西敏寺。
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坦白說,乘坐雙層巴士沒什麼太特別的感覺,除了高了一點之外。當然坐在巴士上面不用走路跟往常只靠雙腳移動的行程比起來快樂了許多。我拿著相機,一副觀光客的嘴臉,傻乎乎地坐在雙層巴士的第二層第一排。沒有人跟我說話,昨天晚上碰到的烏克蘭美女瑪利雅那已經搭著飛機回丹麥去唸書了,今天早上碰到的日本小妹行李放著就開始在床上呼呼大睡。我孤單一個人旅行。經常這樣子旅行有時候還是不免寂寞,那淡淡的哀傷延續到開始塞車為止。
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雙層巴士在特拉法加廣場(Trafalgar Square)附近的時候塞車了,於是一輛輛的雙層巴士排成個小長串,你的屁股貼著我的車頭,一群巴士像火車般串連著前進。這時候我清楚地在對面的後車廂看到一群英國小朋友,他們看到我就好像在動物園看到新奇動物般的興奮直向我揮手。我知道為什麼他們很興奮,而且我還知道怎麼樣讓他們笑得樂開懷。我拿出相機,鏡頭對準他們的方向胡亂拍了幾張照片。但畢竟是隔了兩層鏡子,拍出來的照片說有多模糊就有多模糊,完全稱不上有什麼特別的美感。但對於鏡頭彼端的他們可就不一樣了,他們笑翻了。一直笑得很開心的感覺。
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我深深覺得笑容的確是無國界用來溫暖人心的好東西,因為在那短短的當下,我突然不覺得自己是一個人在旅行了,這些小朋友們就是我的五分鐘旅伴。雖然這些旅伴們可能不會說中文也不懂成語,可能連你說的英文也不太能聽得懂,但是只是幾個簡單的動作就可以讓他們發自內心感到開心而我也從那無聲的笑容裡,在異國的天空下得到些許的溫暖。我想那就足夠了。
參觀英國國會大廈

身為一個土生土長的台灣人,我沒有參觀過總統府也沒有去過立法院,但是我竟然去參觀英國國會大廈。這是不是有一點本末倒置?
總是從家鄉開始了解自己國家的政治文化,再去國外了解應該會有更透徹的全面思考。一般人可能都是這樣想的,不過我不知道除了攻佔立法院的學運分子之外還有哪些平常人可以去參觀立法院。不得已的狀況下我還是先參觀一下有對外開放的英國國會好了。整個英國國會參觀行程是要收費的,不像去參觀日內瓦聯合國歐洲總部完全不用錢,進去英國國會是要自掏腰包的(印象中約莫20英鎊)。而且解說導覽據我所知好像沒有中文(看了一下現在的網站2015年後終於有提供中文解說了),所以只好硬著頭皮去參加八成是有聽沒有懂得英式英文導覽團。
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英國國會正對面就是公開向英國政府宣誓請你不要再打伊朗了拜託拜託的巨幅請願書

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排隊準備要進去神秘的英國國會
,圖中雕像是Oliver Cromwell。(不清楚是哪位,但是獅子挺像HSBC的看門獅)

解說員是一位看起來很有修養的大嬸,頭髮斑白的她有些微的跛腳,但是卻無損她講解的專業我們這一團有很多年輕人,有幾個土耳其美女,還有幾位好像是從印度來的年輕男子,當然看起來像大叔大嬸的美國人也不少。具體來說這是一個很充實但是我記不太清楚到底說些什麼的行程,唯一印象最深刻的就是解說員帶我們去參觀英國國會下議院(House of Commons)開會的場所,然後我們就親眼見識到記得是在很多電影裡所看到的場景。一層層的綠色皮椅,雙層看台的結構以及中間的一個議事桌,設計的有點像是可以看別人表演的那種會場。
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風車村,會動的現代大橋
這次旅程本來應當從斯德哥爾摩開始,但那從阿姆斯特丹到瑞典的轉機時間實在是太長。心有不甘,硬是在六個小時的縫隙裡插了一個到阿姆斯特丹北邊的行程。本來不知道到底該去哪,不過剛好那天是禮拜五,所以就很理所當然的把阿爾克馬爾(Alkmaar)也給安排了進去。坐上往荷蘭北邊的火車,我心情愉悅但是帶著些許忐忑。畢竟時間相當趕,中途還要換車,我實在沒什麼自信可以準點完成任務。坐上火車之後一路看著綠意盎然草地跟稀疏的人群,我到達風車村(Zaanse Schans)的時間還是早晨的空氣尚未完全散去的八點時分。
 
走出像是月台又不太像是月台的Koog-Zaandijk車站,我對於這個完全沒有剪票口的奇怪小站感到十分親切。所謂人性化的管理應該就是要像如此這般,沒有剪票口但所有的人還是會乖乖買票,這樣不正好省了做剪票口的費用嗎?心裡這麼想著,一邊走向據說有風車雲集的荷蘭知名景點風車村。
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猶記得是上學的時刻,一路上看到許多荷蘭年輕學子們的身影。他們一如既定印象般的騎著腳踏車,三五成群不疾不徐的往某個方向前進。風車們離車站不遠,緩緩步行個十幾分鐘便到了。首先映入眼簾的是一座古老的風車,旁邊是一座新穎的現代大橋。從橋上往河岸的另一邊望去可以見到一排風車。
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那一排風車並不是單獨吸引著旅客的,我想。因為只有風車在河岸上的感覺著實有點單調乏味,但在另外一邊的河岸上幾戶擁有著傳統荷蘭建築樣式的老房子剛好恰如其分地在不同的位置上點綴著整個畫面。那的確是某一種吸引人心的東西與美景,靜謐的河流,遠處河岸上的風車與傳統建築的倒影,以及那安靜而祥和的氣氛。如果換作是在大都市的左近有這樣的畫面,那吵雜的人聲與汽車的聲音就足夠把那樣吸引人心的東西給十足破壞掉,徒留畫面的風景是沒什麼太大意義的。
風車村擁有的不只是風車而已,對我這久未踏上歐洲土地的旅人而言,歐式的建築,與那每家每戶之間的小庭院,變成了初來乍到的觀光勝地。忘記花了多少時間,我流連在那不同的建築物前,仔細欣賞每一棟建築所給人帶來的不同氛圍以及感觸。很美也很舒服,但是時間有限,約莫十點左右我走了回頭路,就在那時我看到了會兩側直立的大橋。

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為了能讓在河上的船隻順利行走,歐洲大陸上不乏這種會直立的橋。不是往上抬就是往旁邊抬,有船經過的時候常常可以看到這樣的光景。新奇嗎?我想挺新奇的,至少在這之前我壓根沒看過會動的橋。雖然是一座看起來很新穎,對當地人而言似乎稀鬆平常的橋。但我就是在那多駐足了約莫兩分鐘。見怪不怪。果然身為一個過客,終究還是會對那樣平淡的日常感到莫名的感動。橋起橋落,看著船悄悄滑過水面,行人漠然地繼續往橋的彼岸走去,我也收拾那份感動慢慢的往車站前進。
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里昂(Lyon)這個城市很特別,身為法國的第三大城,而且是羅訥-阿爾卑斯區域的首府,它整座城市竟然就是一個世界遺產(1998年被列為世界遺產)。包括郊區區域和周遭的衛星城市,里昂擁有僅次于法國首都巴黎的第二大都會區,可以說是法國在中部的經濟以及文化重鎮。里昂建城的時間可以追朔到將近兩千年前,西元前43年,凱蕯大帝時代在這個同時擁有羅訥河跟索恩河所匯流的地方建立了羅馬殖民地。這擁有古老歷史的城市既為古時候高盧的三部分之一,也是高盧的首府。一直至十四世紀,里昂才開始由法國控制。文藝復興時代開始,義大利的商人影響力從義大利傳至法國,里昂的經濟在十五世紀後期,開始有明顯的進步以及發展。文藝復興期間,里昂與義大利之間的絲綢貿易開始相當熱絡;其貿易交流熱絡的影響就是義大利對里昂建築的影響至今還能在許多地方可以得到印證。關於這一點最明顯的證據大概就是里昂的主教座堂(Cathédrale Saint-Jean-Baptiste de Lyon),仔細觀察可以發現其實這座教堂的長相跟西恩納(Siena)的教堂相當類似。里昂與史特拉斯堡(Strasbourg)更是擁有完全不同的風貌,前者有著義大利人建築的風格,而在德法交界的史特拉斯堡從外貌看起來根本就是個德國的城市。
先撇開這麼多的歷史背景不說,今天要去坐個纜車。坐地鐵從Valmy前往Vieux Lyon,我從這裡轉坐纜車前往里昂的羅馬遺跡。
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除了義大利羅馬之外,我不記得有什麼歐洲城市會有這麼龐大的古羅馬遺跡,里昂就是一個例外。從纜車站走出來,漫步在這個擁有小小山坡以及俯拾即是的遺跡城牆的富維耶(Fourvière)區域,我彷彿置身在夢境。小山坡上面也不乏現代的建築,但是爬過一段階梯,或是從某個小巷子一轉進去就可以發現一些古老的城牆遺跡。
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這並不令人驚訝,只是那樣的狀態是這麼的自然不做作,不禁讓人覺得羅馬遺跡的存在不過就像是公園裡的群樹般,沒什麼特別也沒什麼不可思議。果不其然,坐落在富維耶山丘上的羅馬劇場遺跡(Théatre et Odéon Antiques)連門票都不需要。跟在義大利羅馬競技場外面排隊是完全不同的光景,我沒有感受到所謂的人潮,跟著我進去那羅馬劇場遺跡的人屈指可數。當然某種程度上義大利的羅馬競技場相對而言還是壯觀許多,不過同是古蹟的劇場遺跡卻像公園一般靜靜地坐落在里昂的某個角落,不需付費,沒有人聲鼎沸,就像走在人行道上看見的行道樹一般平淡無奇。
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除此之外,在劇場的中心還搭建著棚子。從外面大橫幅的海報看起來今天似乎有一場露天的演唱會,舉辦活動的場地就是羅馬劇場遺跡的中心。雖然一個法文都不認識,但是當下的想法老實說,還真想晚上來看看這裡是在表演些什麼。即便是聽不懂也沒什麼關係,能感受一下在擁有兩千年歷史的劇場裡欣賞現代的演奏是什麼樣的感覺,我想這應該會是一個難得的體驗。

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久違了,劍橋的同學會
從倫敦到劍橋是一段不算短也不算長的路程,尷尬的移動時間。雖然在真正的長途旅行當中,有一個這麼樣尷尬的路程安插其中並不能算是特別的糟糕。因為旅行的時間很長,時間並不算是最大的壓力,但是有時候在這樣的空檔時間,的確會有點不知所措。幸好這一次劍橋之旅,我不是一個人。大學同學Ben剛好在我旅行的那當下也來英國跟他的老婆度個小蜜月,很巧的是剛好跟我有兩天在倫敦的時間重疊,想當然爾,他問我有沒有興趣一起去劍橋看看。一直一個人旅行其實有時候是有點寂寞的,雖然大部份的時間看起來都很自由而沒有負擔。不過當有朋友邀請你一起的時候,心裡感覺總是溫暖的。尤其在大學的時候我們還是一起混漫畫出租店的好搭擋,對他的熟悉感說不定還要比一些一起上課的同學來的要深得多。這件事當然理所當然的成行了。有人同行的路上,再尷尬的移動時間,似乎也變得那麼不尷尬了。幾年未見,當年那一起吃喝玩樂的夥伴彷彿變得成熟了許多,也結婚生子了。照理說應該是沒什麼太多共同的話題才是,不過很意外的老同學仍然不失過往的頻率,聊了三四句家常客套話,馬上就可以在言語的細節之中找到那當初曾經熟悉的語調跟說話節奏,還是一如以往的輕鬆愉快。尷尬的移動時間變成了旅途中令人難忘的同學相聚片段,這是大學同學帶給我的小小驚喜。而劍橋大學很快的就在我們的閒話家常之餘在眼前呈現。劍橋大學的印象來自于小時候看的偉人傳記,牛頓是劍橋大學的教授,愛的萬物論(The Theory of Everything)的主角史蒂芬霍金(Stephen Hawking)也是來自于劍橋大學。而那多情的徐志摩,小說家金庸的表哥也是從這裡畢業的。毫無疑問的,在我那多年前幼小的心靈裡,劍橋大學是一個像神聖殿堂般存在的地方。當然觀賞跟進去唸書需要的準備相差甚遠,能進去唸書想必是相當不容易,在外頭走走晃晃要簡單得多了。不過來到自幼就覺得是殿堂般的地方,心頭不免湧起一股興奮的感覺。
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三一學院的黑衣人守衛

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